Пескоструйная обработка авто — это услуга, обеспечивающая высокую степень очистки днища, кузовных панелей, рамы и арок от ржавчины, старой краски, грязи и нефтепродуктов. Возможна обработка как всего кузова, так и отдельных его частей.
| Услуга | Цена |
| Фаркоп, колесные арки, клапанная крышка, др. | от 250 руб |
| Поддон, тормозные барабаны, коллектор впускной/выпускной, рессоры, крылья, пружины, порог, и др. | от 400 руб |
| Топливный бак объемом до 60 л. | от 1 500 руб |
| Топливный бак объемом 61-100 л. | от 1 800 руб |
| Топливный бак объемом 101-200 л. | от 2 500 руб |
| Топливный бак объемом >200 л. | от 3 000 руб |
| Диск колесный | от 500 руб |
| Обработка кузова внедорожника | 25 000 руб |
| Обработка кузова микроавтобуса | 25 000 руб |
| Обработка кузова представительский класс | 25 000 руб |
| Обработка кузова средний класс | 20 000 руб |
| Обработка кузова средний класс | 15 000 руб |
| Арка | 500 руб |
| Багажник крыши 2 балки | 400 руб |
| Багажник крыши корзина | 1 100 руб |
| Багажник крыши рейлинги | 400 руб |
| Багажник крыши решётка | 2 000 руб |
| Багажник крыши со световой балкой | 2 100 руб |
| Багажный отсек (пустой, не совмещённый с салоном) | 3 500 руб |
| Бак топливный (бензобак) до 40 литров | 1 500 руб |
| Бак топливный (бензобак) до 60 литров | 1 700 руб |
| Бак топливный (бензобак) до 80 литров | 2 200 руб |
| Бак топливный (бензобак) до 120 литров | 2 800 руб |
| Бампер штатный | 1 000 руб |
| Бампер кенгурин (кенгурятник) | 1 500 руб |
| Бампер усиленный (металл) | 2 000 руб |
| Бампер с калиткой под запаску | 2 000 руб |
| Дверь внутри | 800 руб |
Калькулятор расчета стоимости
Для очистки поверхности применяются следующие абразивные материалы:
- кварцевый песок;
- чугунная или стальная дробь;
- электрокорунд и др.
ОСОБЕННОСТИ ОБРАБОТКИ
Каждый автолюбитель неизбежно сталкивается с ржавчиной, появляющейся на крыльях, боковинах, капоте авто. Ее ликвидация начинается с обработки наждачной бумагой и заканчивается шпаклевкой и покраской. Но это не спасает кузов автомобиля: коррозия продолжает разъедать металл на том же месте. Правда, теперь это происходит под слоем шпаклевки и краски.
Ситуацию способна изменить пескоструйная обработка кузова авто. Ржавчина удаляется настолько качественно, что очаг коррозии ликвидируется полностью. Незначительная шероховатость позволяет более эффективно наносить на поверхность антикоррозионный состав и грунтовку.
Вместе с ржавчиной и старым покрытием удаляются пятна застарелой смазки, которые отмыть классическим способом практически нереально. После пескоструйной и антикоррозионной обработки, грунтовки и нанесения нового лакокрасочного покрытия кузов автомобиля приобретает тот вид, который он имел по выходу с конвейера завода-производителя.
Примеры выполненных работ
Для работы с автомобилями применяются, как правило, установки инжекторного типа, обладающие следующими характеристиками:
- производительность — до 3 м² поверхности в час;
- скорость разгона абразивных частиц — до 300 км/час.
Очистка осуществляется по следующей технологии: воздушная струя подхватывает абразивный материал и разгоняет его частицы. С огромной кинетической энергией они врезаются в поверхность металла, скалывая окалину, краску, грязь и др.
Достоинства пескоструйной обработки:
- экономия времени, отведенного на очистку;
- удобство работы с фигурными поверхностями;
- быстрая обработка труднодоступных мест;
- высокое качество очистки.
НЕДОСТАТКИ
После данной процедуры поверхность приобретает характерную шероховатость. К недостаткам такой обработки также относятся проблемы с очисткой литых форм. Не рекомендуется этого делать из-за появления характерной шероховатости — следов от песчинок. Также методика имеет сравнительно высокую стоимость, в сравнении, например, с простой механической очисткой деталей.
В процессе подготовки авто к данной процедуре вовсе не обязательно начисто отмывать кузов. Абразивный материал удалит все: грязь, остатки масла и солидола, ржавчину, а вместе с ней — старую краску и шпатлевку. По окончании процедуры очищенный кузов рекомендуется сразу же обработать грунтовкой.
ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ СТОИМОСТЬ ПЕСКОСТРУЙНОЙ ОБРАБОТКИ?
Стоимость данной услуги зависит от используемого абразивного материала, объемов и особенностей работы. Например, пескоструйная обработка всего кузова автомобиля обойдется дороже, чем удаление окалины только с колесных арок.
Для очистки может применяться абразивный материал, имеющий разную цену. Самый дешевый и наиболее доступный — кварцевый песок. Остальные – никельшлак, электрокорунд, купершлак, стальная и чугунная дробь – стоят дороже.
